Ateliers Mémoire

22 novembre 202520 novembre 2025

Au paradis exotique

Hubert Minne est né en 1938 à Hem. Pour son quinzième anniversaire, on lui offre un petit aquarium avec des poissons rouges. Hubert commence à s’y intéresser sérieusement. Il fait alors, l’acquisition d’un deuxième aquarium pour y mettre des poissons exotiques, puis d’un troisième et un quatrième. . . . Son loisir va devenir rapidement une passion. Hubert se marie avec Denise. Elle travaille en tant que vendeuse du rayon lingerie au premier supermarché Auchan de l’avenue Alfred Motte à Roubaix. Hubert partage sa passion avec son épouse, et en particulier sur la reproduction des poissons. Au retour d’Hubert de la guerre d’Algérie, en 1962, le couple habite une petite maison rue de Denain, et en Novembre 1968, ils ont une fille : Sandrine. Hubert et Denise trouvent un local au N° 6 de la rue Jules Guesde. qui se compose d’un rez de chaussée composé d’une salle de séjour, cuisine, chambre, garage et petit jardin ; leur projet étant d’ouvrir un magasin très prochainement. Ce local était autrefois, le commerce de Joseph Weerts, dépositaire de la marque Motobécane et leur célèbre mobylette.

Publicité Weerts ( document collection privée )

L’année suivante, en 1969, Denise ne veut pas confier sa fille Sandrine à une nounou ou à la crèche, elle souhaite donc rester à la maison pour l’élever elle-même. Le couple décide donc d’ouvrir leur magasin d’aquariophilie, car ils sont tous deux, toujours passionnés par leurs poissons exotiques. C’est une évidence : ils ont le local, c’est un ancien commerce, ils ont peu d’argent mais qu’importe, Denise va effectuer les travaux elle-même, il n’y a pas vraiment de concurrence, 3 magasins seulement à Roubaix. Mais surtout, ils ont beaucoup de motivation pour leur création, d’ailleurs le patron de Denise, Gérard Mulliez en personne, l’incite à se lancer et la félicite pour son projet, et sera même un de ses premiers clients !

Le magasin ouvre en Mars 1969, l’enseigne choisie est : « Au Paradis Exotique ». Les débuts sont certes un peu laborieux, mais les talents de Denise amènent le succès rapidement. Elle est commerçante, tenace et efficace et ne compte pas ses heures. Le magasin est ouvert 6 jours sur 7, du lundi 14h au dimanche 13h. Hubert travaille à l’extérieur, il est représentant mais donne un sérieux coup de main en fin de semaine et Denise s’éclate dans son point de vente. La vie de la famille est alors rythmée par le magasin et ils habitent désormais sur place.

Façade du commerce ( document S. Minne )

L’intérieur du magasin est merveilleux : des poissons de toutes les couleurs, des aquariums, mais également des accessoires : des plantes aquatiques, des adoucisseurs, des pompes à eau, des filtres, des testeurs PH pour l’eau, des systèmes de chauffage pour eau tempérée, des livres conseils et bien sûr un choix considérable de nourriture pour les poissons.

Denise passe régulièrement de la publicité dans la presse locale, surtout lors d’événements locaux, comme la braderie de la rue Jules Guesde, début Juin, ou pour communiquer sur les services qu’elle peut apporter à la clientèle : des livraisons, des installations, des soins à domicile etc.

Publicités années 70 ( documents Nord Eclair )

Denise s’investit pleinement dans son quartier de la Potennerie où elle est membre de l’Union des Commerçants des rues Jules Guesde et Jean Goujon. Elle participe à chaque fois lors des concours de vitrines de commerçants et gagne d’ailleurs le premier prix en 1989, lors des festivités du bicentenaire de la révolution.

Concours de vitrine ( document S. Minne )

Elle a d’excellents rapports avec les autres commerçants de la rue. Ils s’entendent très bien, toujours dans un climat très sympathique. Un jour, elle s’aperçoit que son enseigne Paradis Exotique a été modifiée : Le X a été remplacé par un R. C’était une bonne plaisanterie d’un commerçant voisin à l’occasion d’un 1er Avril !

Denise devant son magasin ( document S. Minne )

Hubert et Denise finissent par acheter l’immeuble qu’ils louaient jusqu’à présent, à la fin des années 1980.

Denise effectue quelques travaux de peinture pour entretenir son commerce ( document S. Minne )

Dans les années 1990, les affaires deviennent un peu plus difficiles, la concurrence belge est agressive, des supermarchés spécialisés s’ouvrent un peu partout. Denise prend sa retraite en 1995 à l’âge de 60 ans et ferme définitivement son point de vente.

Sur la photo ci-dessous, Hubert et Denise fêtent leur 50° anniversaire de mariage en 2007 à la mairie de Roubaix

Remerciements à Sandrine Minne ainsi qu’aux archives municipales

22 novembre 20252 novembre 2025

La tornade de Leers

Il était environ 16 heures, le vendredi 3 janvier 2014, quand une tornade de faible intensité a traversé, dans un couloir d’une centaine de mètres, Roubaix, Lys-lez-Lannoy, Leers et Wattrelos.

Les témoins s’accordent sur une durée de passage inférieure à 10 secondes. L’orage s’est manifesté par de fortes pluies, puis des chutes de grêle. La tornade, avec des vents estimés entre 135 et 175 km/h, est survenue juste après la grêle.Elle a atteint son paroxysme à Leers, selon l’observatoire des tornades et orages violents.

Leers, commune du Nord de la France, a été frappée par un évènement météorologique hors-norme. Si seulement deux blessés sont à dénombrer, les dégâts matériels sont considérables. Selon Jean-Claude Vanbelle, le maire de Leers, de nombreux logements ont été endommagés par les rafales de vent survenues vendredi. Un phénomène météo identifié comme une tornade de niveau 1 par les spécialistes. Reste à savoir désormais si l’État la reconnaitra comme catastrophe naturelle.

A l’extérieur, tout était noir, il y avait de la fumée, de la poussière, témoigne le gardien de la briqueterie, particulièrement touchée. Nous avons une cheminée qui mesure environ 50 mètres de haut, explique un habitant de Leers, et elle est tombée par terre. Dans mon jardin il n’y a plus rien, c’est tout retourné, ajoute-t-il.

Le maire de Leers, Jean-Claude Vanbelle, était l’invité du 19/20 de France 3 Nord Pas-de-Calais, samedi. Selon lui, « 150 à 200 logements ont été fortement abimés par les violentes rafales de vent qui se sont brièvement abattues sur sa commune vendredi après-midi. Nous allons faire un dossier complet pour pouvoir expliquer au préfet que nous souhaitons être déclarés en catastrophe naturelle, a-t-il ajouté.

La mini-tornade de Leers a endommagé plus d’une centaine d’habitations et soufflé sur son passage la cheminée de la briqueterie. Dans les heures qui ont suivi la catastrophe, la ville a demandé l’état de catastrophe naturelle. Elle ne l’obtiendra pas. La préfecture a expliqué que cette procédure exclut en effet les coups de vent.

22 novembre 202519 novembre 2025

Les Hauts-Champs (suite 3)

En effet, une école de police d’une importance considérable est inaugurée en 1993, construite sur un terrain de 6 hectares à l’emplacement des deux anciennes barres, en partie sur Roubaix et Hem. Sa partie circulaire est destinée à accueillir l’administration, l’enseignement et le restaurant tandis que 7 bâtiments sont réservés à l’hébergement du personnel et des élèves. Le terrain, qui s’étend finalement jusqu’à l’avenue Laennec abrite également un stade et une salle des sports et un stand de tir, destinés à l’entraînement des futurs gardiens de la paix. (sur le sujet de l’école de police voir un précédent article édité sur notre site)

L’école de police de Roubaix-Hem, cœur des Hauts-Champs (Documents Nord-Eclair)

La démolition de la grande barre n’a pas miraculeusement transformé le quartier en un coup de baguette magique. Ainsi, un an plus tard, en 1986, le club des jeunes, un bâtiment de 200 mètres carrés appartenant au CIL, est détruit par un incendie, dont l’origine criminelle ne semble faire aucun doute, dans la rue Villemin.

Un incendie criminel détruit le club des jeunes (Document Nord-Eclair)

Puis en 1988, soit 3 ans plus tard, une opération « garages » est décidée par la municipalité dans le quartier, sur deux batteries d’une centaine de garages situés entre les rues Beaujon et Larrey. Il s’agit de faire réhabiliter par des « tucistes » des garages inoccupés et transformés en dépôts d’immondices (voitures hors d’usage, caddies abandonnés, fonds de greniers et déchets de jardin).

Opération garages en 1988 (Document Nord-Eclair)

C’est durant cette même année que commence la démolition des bâtiments dits M58 du mail Dunant. C’est la première étape du nouvel aménagement de l’espace compris entre l’avenue Laennec et les rues Henri Dunant, Ambroise Paré et Dominique Larrey.

Seuls sont épargnés le bâtiment abritant la maison de quartier Dominique Larrey et un bloc situé au coin des rues Dominique Larrey et Ambroise Paré destiné à la réhabilitation en vue d’accueillir une brasserie restaurant. Une salle de spectacle destinée à accueillir 350 personnes va être construite.

Démolition des bâtiments M58 et nouveau mail Dunant en 1992 (Documents Historihem)

Au début du 21ème siècle le quartier des Hauts-Champs a vu s’implanter, en lieu et place d’un immeuble vieillissant, 3 bâtiments : outre la salle culturelle Henri Dunant déjà citée, la maison des associations Nadine Brasiello et la salle d’études Jacques Sockeel. Le mail Dunant est ainsi devenu un cœur de quartier en opérant la jonction entre les logements individuels des Hauts-Champs et les appartements du quartier Longchamp.

La restructuration du site Blaise Pascal est en projet avec construction d’un nouveau gymnase et réhabilitation de l’ancienne salle. Le réaménagement de l’avenue Laennec est également programmé avec aménagement d’une chaussée étudiée pour amener les automobilistes à réduire leur vitesse, matérialisation d’aires de stationnement et de cheminement piétonnier, création de jardins privatifs devant les habitations.

Les Hauts-Champs vus du Ciel en 2001 (Document Voix du Nord)

Photo panoramique du quartier en 2000-2005 (Document IGN)

Un petit centre commercial abritant un supermarché, un salon de coiffure, une boulangerie et une boucherie voit le jour en 2005, au bout de la rue Briet, au coin de la rue Blaise Pascal, juste à côté de la pharmacie de la rue Briet. Ce nouveau commerce de proximité était très attendu par les habitants du quartier, toujours obligés de s’éloigner pour les courses alimentaires, depuis la disparition du supermarché de l’avenue Laennec.

Le nouveau centre commercial en 2005 et 2008 et une vue panoramique du carrefour en 2004 et 2008 (Documents Ville de Hem, IGN et Google Maps)

En 2007, square Berthelot, au carrefour des avenues Laennec et Dunant, les habitations sont murées et destinées à être rasées pour laisser place à la construction de la future Maison de l’Emploi et des Services. Le square accueille également l’UTPAS (Unité Territoriale de Prévention et d’action sociale de Roubaix-Hem) avec ses 64 agents (travailleurs sociaux et médico-sociaux).

Fin du Square Berthelot, Maison de l’Emploi et des services en construction en 2008 et terminée en 2012 ; square Berthelot en face en 2008 et l’Utpas en 2012 (Documents Ville de Hem et Google Maps)

Durant cette même année l’avenue Laennec passe en 2 fois une voie au lieu de 2 fois 2 voies de manière à gagner de la place pour disposer de trottoirs plus large et aménager des parvis devant la salle Diligent et le Pôle, sans oublier les arrêts de bus. Le coeur d’îlot Beaujon-Villemin-Maillot va également se transformer l’année suivante : la cour de 97 garages va s’ouvrir et s’aérer et 18 nouveaux logements vont être construits et 2 nouvelles rues créées.

Aménagement de l’avenue Laennec et projet d’aménagement du cœur d’îlot Beaujon-Villemin-Maillot (Documents Ville de Hem)

En 50 ans d’existence le quartier des Hauts-Champs s’est métamorphosé. Il avait été construit et pensé pour loger un maximum d’habitants rapidement et notamment nombre de ceux qui devaient quitter les quartiers insalubres de Roubaix. Il se composait alors d’un maximum de logements collectifs concentrés sur 2 barres d’immeubles le long de l’avenue Calmette sur Hem et de l’avenue Joseph Dubar sur Roubaix. Mais au fil des décennies il a fallu admettre que revenir aux immeubles collectifs de plus modeste dimension, voire même aux logements individuels assurerait une meilleure qualité de vie aux habitants.

Vue panoramique du quartier en 2023 (Document Google Maps)

Un prochain article traitera du quartier Longchamp ultérieurement. Il en sera de même pour les écoles de ces quartiers.

Remerciements aux archives municipales de Roubaix et à la ville de Hem.

22 novembre 202510 novembre 2025

La ligne 1 bis

Dans le plan de 1875 représentant les lignes de tramway projetées, figure celle numérotée 1 bis et intitulée « de la ligne N°2 à la ligne n°1 ». Cette ligne doit suivre de bout en bout la rue de l’Alma.

Le projet va revêtir plusieurs formes successives :

Il est raccourci dans le projet municipal à la gare des marchandises, puis rallongé jusqu’à la rue de Tourcoing à la suite de l’avis de la commission d’enquête, chargée de l’exécution de l’ordonnance de 1834, qui le modifie pour lui faire emprunter à la ligne les rues du chemin de fer, de Blanchemaille et de la Rondelle pour rejoindre la place de la Fosse aux chênes. La municipalité prend acte en 1877, alors que la voie est déjà établie jusqu’à la gare et constitue une courte antenne qui part du pont de la rue de Mouvaux jusqu’à la station, qui était alors placée dans l’alignement de la rue du chemin de fer.

Les premières circulations sur la ligne 2 en 1877 empruntent d’ailleurs cette ligne 1bis. Le plan des voies nous montre que la ligne, en double voie est ramenée à une seule voie au terminus face à la halle à marchandises.

Les deux extrémités de la ligne, rue du grand Chemin et Halle aux marchandises

En 1881 la mairie conseille d’attendre à la compagnie la construction de la nouvelle rue de la Gare (Avenue Jean Lebas), qui va bouleverser les choses. Elle refuse le passage par la rue Blanchemaille, trop étroite et préconise le tracé par les rues de l’Alma, de la Chapelle Carette et de la Rondelle. Plusieurs séries de plans illustrent les différents projets. Finalement, C’est le tracé original qui prévaut : la ligne sera donc raccordée à la ligne 1 à une extrémité et à la ligne 2 à l’autre en suivant la seule rue de l’Alma. Dans son parcours entre la gare et la rue de Tourcoing, elle sera à simple voie.

L’extrémité de la ligne et le raccordement avec la rue de Tourcoing

Mais, en 1882, la compagnie est mise en faillite. L’exploitation est poursuivie par le syndic, qui gère les affaires courantes. Rien de nouveau ne se fait, le réseau reste en l’état durant plusieurs années. Durant cette période on construit une nouvelle gare et on trace une nouvelle place et la rue de la gare. La ligne traverse la place.

Dès 1892, la municipalité demande la suppression du tronçon de ligne entre la rue de Mouvaux et la gare, devenu inutile par la construction de la ligne directe entre la Grand Place et la gare, et la déviation du tronçon vers la rue de Tourcoing par la rue de la Chapelle Carette vers la Fosse aux Chênes. Cette ligne figure dans les rapports du maire pour une longueur de 1002m. Entre temps, toutes les lignes sont électrifiées et mise à écartement métrique. Une ligne 6 de dite de Tourcoing à Roubaix emprunte la voie entre le croisement avec la rue St Vincent de Paul et la place de la Gare avant de se diriger vers Tourcoing par le boulevard de la République. la partie est reprise par la ligne 1a partie entre la gare et la rue de Tourcoing est utilisée comme voie de service, pour accéder au dépôt rue Cadeau.

Suivons maintenant la ligne. Elle part de la place de la Gare, au centre de laquelle se situe le kiosque qui sera ensuite déplacé. La voie, au sortir de la place est ramenée à une voie unique.

Au carrefour avec la rue St Vincent de Paul la ligne vers Tourcoing prend à gauche vers le pont et l’avenue de la République, tandis que notre ligne 1bis passe devant la poste et continue à suivre la rue de l’Alma.

Le carrefour avec la rue St Vincent de Paul

La photo suivante nous montre le même carrefour, avant la construction de la poste, dans les années 30. Sur la photo on remarque que la voie était double à cet endroit.

Le carrefour avant la construction de la Poste.

Une centaine de mètres plus loin, la photo suivante nous montre le carrefour avec la rue Emile Moreau, à droite, autrefois dénommée rue de la Redoute. Quelques maisons avant le croisement, nous remarquons l’enseigne de A.Wassenove qui vend ses fleurs artificielles au numéro104. A gauche, pratiquement en face de la rue Emile Moreau, le cinéma Royal alma.

Poursuivant notre route, nous arrivons ensuite au croisement avec la rue Archimède. La photo nous montre, à droite, le pan coupé de l’estaminet Destombes et, plus près, l’étalage de l’épicier Dall qui empiète sur le trottoir. Sur le côté gauche, au coin de la rue, le pan coupé de l’épicerie Gras et, avant le carrefour, la boulangerie Broutin formant le coin, la quincaillerie de la veuve Lepers. Au premier plan, le bureau de tabacs de Mme Verhé. La voie du tram est ici redevenue unique.

Juste un peu plus loin, au carrefour avec la rue Henri Carette qu’on distingue à l’arrière plan de la photo, le tramway, qui poursuivait à l’origine son chemin jusqu’au bout de la rue, tourne à droite pour se diriger vers la place de la Fosse aux chênes. La photo suivante nous montre au premier plan la voie rejoignant, sur la place et venant de la rue de la Chapelle Carette, la ligne 1 Roubaix-Tourcoing.

En 1920 la ligne prend l’indice K et est prolongée vers le Crétinier par la rue Daubenton, le boulevard de Metz, la rue de la Vigne et la rue de Cartigny.

Les documents proviennent des archives municipales et de la médiathèque de Roubaix.

15 novembre 202512 novembre 2025

Du Syndicat d’Initiative à l’Office du Tourisme – 3 –

« Roubaix, ville touristique », c’est de plus en plus vrai ! En Janvier 2003, on peut maintenant s’offrir la visite guidée de la ville, par téléphone portable. Ce système « Allo Visit » assez révolutionnaire est créé à l’initiative de Sophie Wilhem, directrice, et de Chantal Lecocq, présidente. Sept lieux de visite importants de la ville ont été sélectionnés. Le coût est de 0,34 € par minute. L’intérêt pour le visiteur est qu’il peut alors visiter la ville, à son rythme, pour 7 €.

Allo Visite ( document Nord Eclair 2003 )

En Juillet de cette même année 2003, l’Office de tourisme propose une ballade patoisante et musicale. Christine Prez, célèbre accordéoniste et Nelly Masquelier, surnommée Manou, patoisante roubaisienne sont les deux guides de cette balade, qui permet aux visiteurs de faire rejaillir des mémoires des flots de souvenirs du temps pas si lointain où Roubaix était la ville de la laine.

Ville Patoisante ( document Nord Eclair 2003 )

La ville continue à attirer les regards à susciter l’intérêt. En Décembre 2003, Yves Lacomblez, président de l’Office du Tourisme, Sophie Wilhelm, directrice et Jean-François Boudailliez conseiller municipal, décident d’établir un véritable plan stratégique de conquête touristique et redéfinir la politique de communication. Une trentaine de roubaisiens volontaires sont nommés « ambassadeurs de la ville » c’est à dire des relais pour le développement touristique de Roubaix.

Les 30 ambassadeurs de la ville ( document Nord Eclair 2003 )

L’année suivante, l’Office du Tourisme décide d’installer une borne de renseignements dans le hall du musée de la Piscine. Rebecca Célestins Avina y accueille les visiteurs avec son grand sourire, le week-end et jours fériés.

Musée de la Piscine ( document Nord Eclair 2004 )

L’emplacement de l’Office du Tourisme au 10 rue de la Tuilerie n’est peut-être pas le meilleur emplacement, surtout caché derrière l’ancienne et gigantesque usine Motte-Bossut. De nombreux roubaisiens ignorent même son existence à cet endroit.

En 2004 la ville de Roubaix décide de loger l’Office de tourisme place de la Liberté, à l’emplacement de l’ancien cinéma Casino. Le bâtiment correspond à l’emplacement de l’entrée de l’ancien cinéma. La salle de projection sera démolie par la suite, pour y construire des logements.

Casino Place de la Liberté ( document Nord Eclair 2004 )

L’Office est aménagé au rez de chaussée sur environ 250 m2, dans une ambiance accueillante et conviviale. Le principe est d’établir un lieu d’échanges, de rencontres et d’information qui s’inspire du thème proposé par la ville ; « Ici vous êtes ailleurs ». Le 1° étage est constitué d’une salle de réunion de 30 m2 et d’une salle de restauration pour le personnel. Au deuxième étage, deux bureaux sont installés. Cette relocalisation est judicieuse, puisqu’elle va permettre à l’office roubaisien de poursuivre son expansion, car la ville souhaite ratifier une convention de ville touristique dans le cadre du plan état-région.

Casino Place de la Liberté 2004 ( document archives municipales )

En Août 2017, l’Office du Tourisme désireux de se rapprocher du Musée de la Piscine, change d’emplacement et s’installe au n° 7 de la rue du Chemin de Fer, la direction et le personnel jugeant l’ancien emplacement de la place de la Liberté trop vétuste, trop petit et peu confortable. Loïc Trinel le directeur est heureux de ce choix, cela permet en effet, de capter un public plus nombreux. On entre dans l’Office par une porte vitrée, le bureau d’accueil se trouve au fond. Sur les deux étages d’une surface de 150 m2 chacun, se trouvent répartis les bureaux.

7 rue du chemin de fer ( document Nord Eclair 2017 )

En Novembre 2017, l’Office ouvre un nouvel espace dédié au public, à l’arrière du bâtiment. Ce lieu baptisé « La Bobine » propose une boutique de souvenirs, des ateliers créatifs, une cafétéria, un espace wi-fi et un point d’information.

Installé depuis deux ans, au 7 rue du Chemin de Fer, l’Office du Tourisme prévoit de déménager ses locaux au 5 de la même rue en début d’année 2019. Et cette fois-ci il n’y aura pas besoin de camion de déménagement, car c’est vraiment la maison d’à côté.

Frédérique Westeel, adjointe au maire en charge du tourisme et Loïc Trinel directeur de l’Office annoncent cette agréable nouvelle pour une ouverture prochaine, après quelques travaux nécessaires, dans ce lieu de plus de 1.000 m2, chargé d’histoire et qui possède un splendide cachet industriel. C’était dans les années 1950, le siège de l’entreprise d’ Achille et Louis Lepoutre.

Intérieur du 5 de la rue avant travaux de rénovation ( documents Nord Eclair 2019 )

La salle principale de 300 m2 possède un cachet du plus bel effet, avec un escalier en bois massif, du parquet en chevrons et des piliers blancs en fonte qui soutiennent d’épaisses poutres métalliques. La salle principale sera occupée par le Grand Bassin, association de 50 créateurs locaux qui proposent leurs produits ainsi qu’une galerie de street art. Un restaurant de 100 m2 à l’enseigne « l’Effet Gourmet » proposera à l’ouverture, une cuisine familiale à des prix accessibles.

L’escalier en bois massif ( document Nord Eclair 2019 )

En Mars 2021, la presse locale annonce que les travaux du 5 de la rue du Chemin de Fer, ont pris du retard. Il semblerait même qu’ils n’aient jamais commencé. Le directeur Loïc Trinel décide donc d’aménager son Office du Tourisme provisoirement au 3 Bis de la rue, en attendant la livraison des clés, tant attendue.

le 3 bis provisoire de la rue du Chemin de Fer ( Photo BT )

le 5 et le 7 de la rue du Chemin de Fer ( Photo BT )

En 2024, les travaux du 5 de la rue du chemin de fer, programmés en 2021 n’ont en fait, jamais démarré. Que se passe t il ? La CUDL Communauté Urbaine de Lille devient la MEL, Métropole Européenne de Lille, en 2024. Des pourparlers importants sont en cours pour donner de nouvelles prérogatives à la MEL et en particulier pour le tourisme. En 2025, l’Office du Tourisme de Roubaix est finalement intégré dans la création d’un « Office de Tourisme Métropolitain », office unique géré par la Métropole de Lille.

L’Office de Tourisme Métropolitain se construit dans le respect des différentes identités pour les 9 villes concernées dont Roubaix, mais également Tourcoing, Armentières, Villeneuve d’Ascq, Wattrelos, Wasquehal, Wambrechies et Seclin.

Ce doit être une opportunité pour notre ville qui est reconnue pour ses forces et ses particularités. Tout le personnel de Roubaix est repris par l’Office de la métropole. Pas de casse, donc !

L’Office de Roubaix reste à Roubaix pour cette année transitoire de 2025 et devrait rester dans le quartier, par la suite. . .

Remerciements aux archives municipales

15 novembre 202524 octobre 2025

La Marque et l’industrialisation de Hem

Deux rivières traversent la ville de Hem: la Marque, qui matérialise la frontière entre les communes d’Hem et Villeneuve d’Ascq, et la Petite Marque qui rejoint la première, 100m en amont de la RD 700, après avoir traversé en zig-zag la campagne de Hem à Forest/Marque.

Au fil de l’histoire, sur Villeneuve et Forest le paysage reste assez agreste et boisé mais les premières usines apparaissent en bord de rivière et se font plus nombreuses sur Hem où la Marque devient vite urbanisée à compter du 19ème siècle.

Extrait de plan de Cassini reprenant la commune de Hem (Document Historihem)

Si, au Moyen-Age, la rivière dépose des alluvions fertilisantes, par la suite le rouissage du lin et du chanvre s’effectue sur les rives. Il consiste à faire macérer ces plantes textiles afin d’en isoler les fibres utilisables. Il pollue et empeste le voisinage, brûlant la végétation et abimant les sols. Pourtant il persiste à Hem malgré les interdictions et plusieurs parties des anciens lits conservent encore des eaux qui communiquent à ladite rivière.

Exemples de rouissoirs en croquis et en photo (Document ville-aubazine)

Par ailleurs, un siècle plus tard plusieurs particuliers y font rouir en tous temps lins et chanvres ainsi que dans les canaux ou rigoles sans faire des digues pour empêcher la communication, ce qui infecte les eaux et cause un préjudice considérable aux riverains surtout pendant l’été. En effet, l’activité textile apporte une ressource appréciable aux paysans dans la vallée de la Marque et des tisserands à l’otil se lancent dans la confection d’étoffes pour les fabriques de Roubaix.

Les tisserands paysans étaient ainsi dénommés parce que, à l’origine, ils travaillaient avec leur famille à des activités textiles pendant les temps morts des activités agraires. La salle de travail qui abritait le métier à tisser était une pièce bien éclairée (elle comportait 2 fenêtres) et nécessitait une certaine humidité pour éviter que les fils ne se rompent trop fréquemment. Cette salle en terre battue, recouverte de sable, était souvent en contrebas. La maison se composait de 4 pièces : l’ouvroir, la cuisine et deux chambres et s’agrémentait d’un jardin potager.

Exemples de maison à l’otil (Documents Historihem)

Toute la famille y était employée pour produire une toile par semaine. La pièce tissée était conduite en brouette à Roubaix (d’où le terme de « Broutteux ») par les sentiers dont principalement celui qui deviendra le Boulevard Clémenceau. Cette pratique ne va disparaître que progressivement : à Hem, le dernier tisserand à l’otil est Louis Lenfant, installé rue du Calvaire, mort en 1923.

Exemples de métiers à tisser dans les maisons à l’otil (Documents Musée de Tournai)

Les brouettes vers Roubaix (Document Au temps d’Hem)

Au début du 19ème siècle, c’est l’époque des moulins à vent et à eau : Louis Dufermont, meunier possède l’un des cinq moulins à vent de Hem. Un moulin à eau fournit de l’énergie au moulin à farine. Il sert à moudre le grain lorsque le vent se fait rare. La meunerie est située 15-17, rue de Lannoy, le moulin étant sur la berge hémoise.

Cadastre de 1824 avec le positionnement du moulin de Louis Dufermont, meunier (Document Historihem)

En 1867, son descendant, Jules Dufermont, cultivateur et meunier à l’Hempempont, sollicite l’autorisation de se servir des eaux de la rivière pour alimenter une machine à vapeur qu’il se propose d’établir près de son moulin . Mais aucun arrêté n’est alors nécessaire pour obtenir une prise d’eau industrielle et les minoteries remplacent peu à peu les moulins à eau, les riverains jouissant et usant de l’eau à titre gratuit hors partie canalisée de la rivière.

Plan du site Dufermont en 1892 (Document Historihem)

La meunerie (fabricant de farine à destination de la consommation humaine uniquement) utilise encore le courant de la Marque dans son moulin à eau pour lui fournir son énergie jusqu’à la fin de la 1ère guerre. La meunerie a donc une petite déviation sur la Marque coupée par des vannes et pour les actionner on construit une petite passerelle très étroite et privée.

La minoterie Dufermont (Documents collection privée)

La minoterie Dufermont ou Minoterie Moderne (fabricant de farine à destination de la consommation humaine et/ou de l’aliment pour le bétail) a sa propre marque de farine à base de fleur de froment de qualité supérieure extra qu’elle conditionne en sacs de jute personnalisés : La Souveraine et dont elle fait des publicités couleur alléchantes.

La Souveraine : sac de jute et publicité (Documents collection privée)

La meunerie boulangerie de l’Hempempont publicité et tarifs (Documents Historihem)

Presqu’en face, comme on le distingue sur cette carte postale, dans le fond, durant la deuxième moitié du 19ème siècle, s’installe une fabrique de pannes et carreaux de ciment Jean Agache à l’Hempempont. Puis Henri Dujardin et fils prendront la succession de Jean Agache dans l’usine à vapeur de l’Hempempont. Partiellement détruite elle sera ensuite transformée en beurrerie industrielle : Beurreries du Nord, puis abritera une entreprise de salaison et conserverie : Carnifex, avant d’héberger un hara.

Publicité Lampe-Agache, en-tête d’enveloppe de Dujardin et fils, CPA Beurreries du Nord et publcité Carnifex (Documents collection privée)

Juste à côté précisément à partir du pont de Hempempont une ligne de teintureries s’implante le long de la Marque qui fournit l’eau et permet également les rejets polluants. C’est d’ailleurs la raison du choix de nombre de fondateurs de teintureries qui privilégient la ville de Hem aux dépens de celle de Roubaix, laquelle ne peut répondre aux besoins en eau de ces entreprises. Toutes ces teintureries sont tellement gourmandes en eau que l’eau de la Marque ne va bien vite plus suffire et qu’il va falloir utiliser des forages atteignant une centaine de mètres de profondeur.

Ainsi on trouve juste face au pont dès la seconde moitié du dix-neuvième siècle la teinturerie Declercq. A cette époque les eaux de la teinturerie se déversent journellement dans la Marque « sans avoir été traitées au lait de chaux ni décantées » et les eaux restent noires et infectes. Elles stagnent et des détritus de toutes sortes y surnagent. Le voisinage se plaint d’autant qu’il émane de la rivière des odeurs nauséabondes, et le danger représenté pour la santé publique est pointé du doigt. Cette prise de conscience va entraîner par la suite l’installation de bassins de décantation.

L’usine Declercq 185, rue de Lille à Hem avec sa cheminée toujours présente de nos jours (Document collection privée)

Dans les années 1970, l’entreprise devient la Société Nouvelle Declercq Frères et pratique uniquement l’apprêt de tissus de laine mixte ou imitation ainsi que divers traitements comme le calandrage, le tondage et le rasage des tissus. Juste à la veille du vingt et unième siècle l’usine va fermer ses portes et sera rasée en 2015 pour laisser place à une zone d’activité commerciale et à quelques petites résidences d’appartements.

Photos aériennes de 2009, 2018 et 2022 (Documents Google Maps)

Sa voisine à l’extrémité impaire de la rue de Lille est alors la teinturerie d’Oscar Flament puis teinturerie Flament, spécialisée par la suite dans le battage et la rénovation des tapis sous l’enseigne RenovTapis. Pour être complet il faut aussi citer à l’extrémité paire de la rue de Lille la teinturerie Cocheteux les fils de Donatien.

Teinturerie Flament RenovTapis (Documents Historihem)

Plus loin dans la rue de Lille (actuelle rue du Général Leclerc) s’installent côte à côte, à peu près à la même époque, deux teintureries à l’emplacement actuel du supermarché et de la zone d’activité. Il s’agit de l’usine de teinturerie et blanchiment fondée par Antoine Mulaton, qui deviendra en 1912 Meillassoux et Mulaton, et de sa voisine fondée par Firmin Gabert.

les usines Meillassoux et Mulaton et Gabert en 1947 (Document IGN)

C’est à partir de 1870 qu’apparaissent les colorants chimiques qui donnent une quantité de nouvelles possibilités en remplaçant les produits d’origine végétale ou animale. C’est Frédéric Tellier, fabricant de produits chimiques à Hem, qui approvisionne les 2 teinturiers locaux. Le résultat ne se fait pas attendre.

Le témoignage d’un vétérinaire de l’époque est édifiant: « ayant l’occasion de faire clientèle tous les jours notamment à Hem, j’ai constaté souvent et surtout dans les moments de fabrication (féculerie, teinturerie) l’état stagnant des eaux, détritus de toutes sortes qui y surnagent et odeurs nauséabondes qui en émanent. Le voisinage d’un pareil foyer d’infection est un véritable danger pour la santé publique. Plusieurs bêtes sont mortes suite à l’ingestion d’eaux contaminées. »

La pollution de la Marque (Document Au temps d’Hem)

A suivre…

Remerciements à l’association Historihem, à la Ville de Hem, ainsi qu’à Jacquy Delaporte, Christian Tell et Chantal Guillaume pour leur bande dessinée Au Temps d’Hem et enfin à Paul Delsalle pour son ouvrage sur l’ Histoire de la Vallée de la Marque.

15 novembre 202530 octobre 2025

La fin du Métro

Nous avons relaté dans un article précédent la création du super marché du Laboureur en 1962. C’était une nouvelle page pour le cinéma dancing du Laboureur de Paul Jacobs qui existait depuis les premières années du vingtième siècle.

Le supermarché du Laboureur avait changé de nom, passant de Libéral à Métro et renouant ainsi avec sa mémoire de lieu de loisirs. Sur une surface de 800 m² et avec vingt salariés, il fit sa réputation sur la boucherie, la viande représentait 30 % de son chiffre d’affaire.

Trente deux ans après son ouverture, Métro va fermer ses portes le 30 octobre 1994. En attendant, ce sont les dernières ristournes, les dernières réductions et la clientèle ne cache pas sa déception. Des familles entières sont venues régulièrement faire leurs achats dans ce supermarché de quartier. Pourquoi le Métro ferme-t-il ? Les raisons avancées sont les suivantes : le manque de parking, qui est un problème pour un supermarché de centre-ville. Le chiffre d’affaires s’en ressent, il est bien trop bas et on perd de l’argent.

Et pourtant, Le Métro était un monument du quartier qui drainait le plus de monde sur le Laboureur. Il aidait les écoles et maintenait l’animation du quartier en attirant de nombreux clients. Il avait survécu à l’implantation d’un Champion et d’autres supérettes ont disparu à la même époque dont celle de la Grand-Place. Mais le Métro ne peut plus s’aligner sur les promotions des grandes surfaces, surtout sans parking. Depuis trois semaines le stock n’est pas renouvelé, et le mois d’octobre a débuté avec des réductions de 20 % sur l’épicerie et le non alimentaire. Les rayons se vident les uns après les autres. Qu’adviendra-t-il du Métro fin octobre ?

8 novembre 20255 novembre 2025

Famille Devoldre : Champions de side-car cross ( 2 )

Les deux frères forment une superbe équipe, encadrée par leur père Robert. Ils sont concentrés pour chaque compétition, avant pendant et après la course, notamment pour leur entraînement physique, mais également pour la préparation du matériel de l’attelage.

Le financement est un problème, car une saison coûte environ 100.000 Frs. Heureusement qu’il y a des sponsors qui donnent un bon coup de main financier, comme le Crédit Municipal de Roubaix et son président Raymond Thiollier, et quelques entreprises du quartier : Eurindus rue Dampierre, Delescluse boulevard de Beaurepaire mais encore GPN plaques de béton, Afam accessoires motos et bien sûr la ville de Roubaix dont l’équipage porte le nom aux quatre coins du pays.

Roger Sinko, conseiller municipal, président du comité de quartier Sartel Carihem, président de l’association sportive du quartier, pèse de tout son poids pour que la ville en prenne conscience et participe activement.

En 1998, ils terminent 9° car une épreuve n’a pu être disputée pour cause de blessure, mais ce résultat leur permet de participer au prochain championnat du monde.

En cette fin d’année 1998, une réception a lieu au siège de l’entreprise Eurindus au 5 rue Dampierre. pour établir le bilan de l’année écoulée en présence de Mr le Maire, René Vandierendonck. Le président Roger Sinko souligne les qualités de ce jeune équipage et ses excellents résultats de l’année. Le championnat du monde, c’est un niveau au dessus et il va falloir trouver les moyens supplémentaires pour faire bonne figure dans les compétitions.

L’équipage et les sponsors ( document Nord Eclair 1998 )

En fin d’année 1999, une réception a lieu à l’hôtel Bellevue, rue du maréchal Foch, pour établir un bilan de leur participation au championnat du monde de cette année, en présence de René Fermont représentant de la fédération française de motocyclisme, et président du moto club du Nord et de Mr le Maire de Roubaix.

Laurent et Sébastien n’ont participé qu’à 5 épreuves sur les 9 pays organisateurs, par manque de moyens financiers. Alors Roger Sinko lance un vibrant appel à tous : la ville de Roubaix, les sponsors mais aussi les roubaisiens qui peuvent aider en prenant une carte d’adhésion à 50 Frs.

Réception au café Bellevue ( document Nord Eclair 1999 )

La photo ci-dessous date de Noël 1999 lorsque le père Noël est descendu de l’hôtel de ville, en rappel pour atterrir dans le side car des deux frères.

Sur la Grand Place ( document Nord Eclair 1999 )

Les performances des deux frères leur attirent toujours la sympathie et l’admiration de tout le milieu. Normal parce qu’ils font des miracles avec des bouts de ficelle ou presque. La préparation du matériel et l’organisation du transport se fait toujours en famille, papa Robert Devoldre doit parfois fermer son garage quelques jours, maman Marie-France Devoldre gère la maintenance, les vêtements et les repas.

Un nouveau matériel arrive : un attelage presque au top composé d’un châssis hollandais et d’un moteur autrichien de 650 cc. Ils finissent 4° au championnat de France en 1999.

Les frères Devoldre terminent en 3° position au championnat de France 2000 , car la fin de saison a dû être anticipée, suite à une blessure de Sébastien : rupture des ligaments croisés et ménisque cassé.

Réception des sponsors et des supporters de l’équipe en fin d’année 2001, dans les locaux du garage familial

C’est dans les locaux de l’entreprise Delescluse, au 17 ter boulevard de Beaurepaire, en Décembre 2002, qu’est faite la présentation du nouveau side car en présence du maire René Vandierendonck, de son adjoint au sport Henri Planckaert, de Stéphane Carbone de la Sté Eurindus, d’Albert Antoin des Ets Delescluse, de la « team », des sponsors et des amis. Les deux frères ont repris l’entraînement sur du sable au Touquet ou sur le circuit de Condé sur Escaut et préparent la saison 2003.

Réception dans l’entreprise Delescluse ( document Nord Eclair 2002 )

La saison 2003 démarre sur les chapeaux de roues, pour les frères Devoldre. Ils enchaînent les épreuves à un rythme effréné et comptent bien finir sur le podium en fin de saison. Leur persévérance est payante, puisqu’ils sont vice champion de France 2003 et terminent 19° au championnat du monde.

Vice Champion de France 2003 ( document famille Devoldre )

Comme chaque année, une réception a lieu en Décembre, elle se déroule, cette année 2003, au garage familial rue Victor Delannoy. En présence d’ Henri Planckaert et de Bernard Carton, Albert Antoin, président de l’équipe roubaisienne, prend la parole et salue les résultats exceptionnels de cette année, rappelle que 400 membres font partie de l’équipe des supporters, et fait encore appel aux donateurs car les frères Devoldre manquent de moyens financiers. Ils restent toutefois les Ben-Hur des temps modernes.

Les compétitions continuent de plus belle en 2004, jusqu’en 2006 où, lors d’une course, Laurent prend un énorme caillou sur la tête, qui brise ses lunettes et son casque. Atteint très sévèrement à l’oeil gauche, il est hospitalisé et doit abandonner la fin de saison, et la compétition définitivement.

Le bilan sportif de Laurent et Sébastien est exceptionnel. En 11 années de courses, ils sont montés 5 fois sur le podium ( dans les 3 premiers ) pour le championnat de France INTER

Ils reprennent ensuite la gérance du garage familial. Puis, près de 20 années plus tard, en 2024, Sébastien reprend l’entraînement, passe pilote, et son fils Kurtis de 18 ans prend sa place dans le panier. La 4° génération Devoldre arrive ! Nul doute que nous allons en entendre parler d’ici quelques temps.

Sébastien et son fils Kurtis en 2024 ( document Rudy Van Mol )

Remerciements à Robert, Laurent et Sébastien Devoldre, ainsi qu’aux archives municipales.

8 novembre 202524 octobre 2025

Quartier Longchamp (suite)

C’est durant l’ année 1988 que commence la démolition des bâtiments dits M58 du mail Dunant. C’est la première étape du nouvel aménagement de l’espace compris entre l’avenue Laennec et les rues Henri Dunant, Ambroise Paré et Dominique Larrey.

En décembre 1990, le Fleming, rue Alexander Fleming, bloc de 60 appartements atteint depuis 3 ans le seuil critique de 50% d’appartements inoccupés et devient même un facteur de nuisance pour les environs. Les familles nombreuses préfèrent à présent être logées dans des maisons individuelles en location plutôt que dans les barres d’immeubles construites en masse dans les années 60. La presse locale titre : une autre barre disparaît, en référence à la grande barre démolie 5 ans plus tôt suivie de la petite barre, dans le quartier des Hauts-Champs (sur ce sujet voir un précédent article édité sur notre site).

Une autre barre disparaît en décembre 1990 (Document Nord-Eclair)

Pendant ce temps à la tour 115, à deux pas de la Piscine des 3 Villes, l’atmosphère est toujours à l’entraide et la cordialité en partie grâce à l’association des habitants. Des animations ont lieu une fois par mois, et un local de rencontre y est réservé aux habitants de la tour, aménagé à leur goût. Sont également organisés des sorties et banquets permettant de souder les résidents, propriétaires comme locataires.

La tour 115 en 1985, 92 et 99 (Documents Nord-Eclair)

En 2004, la ville de Hem lance le plan de rénovation urbaine, prévu dans le projet Borloo, qui va changer la physionomie du quartier Longchamp. Des destructions de certains immeubles vont alterner avec la rénovation d’autres bâtiments. L’habitat collectif va peu à peu céder du terrain au profit de nouvelles constructions individuelles et le quartier va se trouver complétement modifié.

Vue aérienne du quartier en 2003 (Document IGN)

En 2005, au n°100 de l’avenue Schweitzer, a commencé la construction d’un tout nouvel établissement scolaire dont l’arrière donne sur la rue Denis Cordonnier, sur le terrain laissé libre par la destruction un an plus tôt de l’école Denis Cordonnier (évoquée plus haut). Ce nouvel ensemble se compose d’une école maternelle et d’une école élémentaire.

Ville de Hem – Construction du groupe scolaire Longchamp (2005)

Le groupe scolaire Antoine de Saint-Exupery est un établissement moderne, spacieux et lumineux, qui accueille 180 élèves en élémentaire et 130 en maternelle. Il est composé de 17 salles de classe, 2 bibliothèques, 2 salles d’art plastique, un site informatique, 2 salles d’évolution, un restaurant scolaire, 2 cours de récréation et un jardin pédagogique.

Le groupe scolaire Antoine de Saint-Exupery (Documents Google Maps 2023(côté Schweitzer et 2008 côté Cordonnier et site internet)

Le terrain entre 2000 et 2004 et le terrain après la construction du nouveau groupe scolaire entre 2005 et 2010)

Dès 2006, est inaugurée la nouvelle résidence Fleming, qui se compose de 36 logements sociaux répartis dans 3 bâtiments, des appartements bien agencés avec chauffage individuel et double vitrage ainsi qu’une cuisine américaine. En outre la résidence dispose d’un jardin planté, d’ espaces communs et de trois parking fermés. Elle est calme, moderne, esthétique et confortable.

La nouvelle résidence Fleming inaugurée en 2006 (Document Temps de passage)

2006 est également l’année où l’exposition photo de Richard Baron est exposée sur les fenêtres de la résidence Schweitzer, sur le point d’être démolie. Par ailleurs, désertés par les écoliers , les locaux du groupe scolaire Longchamp vidés, nettoyés, déshabillés durant de longs mois peuvent être grignotés par deux pelleteuses. Les travaux de démolition en eux-mêmes durent moins de deux semaines. Peu à peu, les quatre bâtiments, les classes, le réfectoire, qui composaient cet ensemble scolaire disparaissent. C’est aussi cette année là que le collectif le Pélican est rénové et que le Tulipier et une partie du Charcot disparait.

L’exposition photo sur la résidence Schweitzer bientôt démolie et les habitants assistant à la démolition du Charcot (Documents Tout Hem et Temps de passage)

Enfin, début 2006, le centre commercial Schweitzer, dont une voiture bélier a défoncé 5 mois plus tôt les piliers et grandes baies vitrées du nouveau complexe, pendant les émeutes urbaines, est à nouveau inauguré après réfection. C’est heureux car ce centre fait le bonheur des riverains qui y trouvent tout ce qu’il leur faut à deux pas de leur habitation. Il sera entièrement repensé 3 ans plus tard : façade, toit terrassé permettant aux allées du centre commercial d’être abritées, même configuration pensée pour l’ensemble des commerces. Même chose pour les enseignes uniformisées. Le parking sera également redessiné pour plus de sécurité.

Le centre commercial Schweitzer avant rénovation (Document Tout Hem)

L’année suivante, à la place des 3 entrées de la résidence Schweitzer, il y aura une voie d’accès aux constructions neuves situées sur le site de l’ancien groupe scolaire. En 2007, c’est le réaménagement de l’assainissement et des réseaux qui commence afin de permettre la construction, sur le terrain, de 74 logements individuels et semi-collectifs dont la livraison est prévue pour 2009.

Voie de passage vers le chantier de construction des logements individuels et pose de la première pierre par Christine Boutin, ministre du logement et de la ville (Document Temps de passage)

Remerciements à l’association Historihem, la mairie de Hem et Richard Baron et Olivier de Solminihac pour leur ouvrage « Un temps de passage »

A suivre…

8 novembre 202530 octobre 2025

Novembre 1905

Le journal des sports de novembre 1905

Cyclisme. Vélodrome Roubaisien. Séance d’entrainement populaire à 25 centimes, y compris l’entrée de piste, pour l’arrivée du match Vanderstuyft-Van Houwaert sur le parcours Bruxelles Roubaix. Les coureurs ayant pris part aux championnats des corporations et classés parmi les trois premiers pourront retirer leurs médailles breloques artistiques de dix heures à onze heures au bureau de la direction du Vélodrome 47 rue Saint Georges à Roubaix.

Football. Les matches RCR UST. Cinq équipes du Racing Club de Roubaix rencontrent ce dimanche cinq équipes de l’Union Sportive Tourquennoise. Sur ces cinq rencontres l’UST en remporte trois, dont le match entre les équipes premières (4-2) devant 2000 personnes. L’équipe seconde de l’UST bat celle du RCR sur le même score (4-2) sur le terrain de l’UST. L’équipe troisième du RCR bat celle de l’UST (6-0) et l’équipe quatrième du RCR bat celle de l’UST sur le même score (6-0). Le dernier match pour les équipes cinquièmes voit la victoire de l’UST sur le RCR (4-1).

Athlétisme. La fête de l’Union des Sports avait attiré un nombreux public à la salle Jeanne d’Arc, 5 rue du grand Chemin à Roubaix. L’assaut de boxe entre MM Stockmann professeur et J. Crommelynck prévôt a été très applaudi. Travail d’anneaux, assaut de canne, lutte complétaient le programme. Le clou de la soirée a été constitué par les exercices athlétiques de M. Empain et du jeune Vanisberghe. M. Empain a parfaitement réussi 162 livres à l’arraché d’une main, 200 livres développé assis, 200 livres à l’arraché deux mains.

Football. Le Sporting Club Roubaisien vient d’être autorisé par l’Administration municipale à se servir de la Place du Progrès pour ses matches de football. Dimanche prochain, inauguration avec deux matches : le premier entre les équipes secondes du Club des Sports et du Sporting Club Roubaisien ; le deuxième entre les équipes premières des mêmes clubs. Réunion pour tous les équipiers une demi-heure avant les matches au siège du Sporting Club Roubaisien, café de l’Enflé rue de Blanchemaille.

Football. Déroute des roubaisiens contre l’Iris Stade Lillois, le RCR est battu (6-2). L’équipe seconde du RCR sauve l’honneur, et bat les lillois (7-0), de même l’équipe 3 du RCR bat l’ISL (6-1). L’Olympic Lillois bat le Stade Roubaisien (6-1).

Football. L’Iris Stade Lillois bat l’UST (2-1), le RCR bien qu’incomplet bat le SCT (2-1). Pour les équipes secondes, l’Olympic lillois bat l’UST (2-1), le Stade Roubaisien bat l’ISL (7-4), pour les équipes troisièmes le RCR bat l’AIDN (3-2).

Football. A propos des championnats du nord, un sportsman mécontent écrit : comment se fait-il que certains clubs peuvent mettre en ligne quand il s’agit du championnat, une quantité d’équipiers de nationalité étrangère, équipiers qui certainement sont d’une force supérieure dans ce sport à nos jeunes footballeurs, attendu qu’ils nous arrivent d’un pays où le jeu de football fait partie du programme scolaire ? Il est vraiment décourageant de voir les équipes premières du RCR et de l’UST qui toutes deux sont composées de jeunes joueurs de la région, vaincues par un club très riche probablement, ne reculant devant aucun sacrifice pécunier, c’est possible, mais composé en partie de joueurs étrangers qui disparaissent ensuite de la région comme par enchantement pour réapparaitre en temps opportun. N’y-a-t-il pas là une anomalie qu’il conviendrait de supprimer ? Car je suis porté à croire que si cet état de choses persiste, le championnat du nord de football association ne sera bientôt plus qu’un souvenir.

Hockey dans le Nord. La finale de la coupe dite de mai qui s’appelle désormais du nom de son fondateur Coupe Jakier est à jouer. Le Club Athlétique International rencontrera l’Iris Stade Lillois à Lille. La rencontre amicale qui suivra aura lieu à Roubaix et elle opposera l’excellent équipe du Stade Français champion de France 1905 au très courageux team du Racing Club de Roubaix. Le Championnat du Nord suivra sans doute et nos hockeymen retourneront bientôt à leur sport favori.

Football. Championnat du Nord, résultats. Le RCR bat l’OL (3-0). L’Iris Club lillois bat le Stade Roubaisien (7-0)